Iki 3 metrų išgilintas Šventosios uosto įplaukos kanalas turėjo priimti nemažas jachtas bei motorinius katerius, tačiau po iškilmingo atidarymo nepraėjus nė dviem savaitėms iš uosto į jūrą sunkiai beišplaukė netgi plokščiadugnės priekrantės žvejų valtys, o po užneštą įplaukos kanalą braidė poilsiautojai. Iš pradžių manyta, kad uostas užneštas smėliu dėl mokslininkų padarytų klaidų, rašo dienraštis „Lietuvos rytas“.
 
 Tačiau trečiadienį Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJU) direkcijos specialistams baigus tikrinti gylio matavimų duomenis paaiškėjo, kad akvatoriją ir įplaukos kanalą gilinusi Latvijos bendrovė BGS iškasė 11 proc. grunto daugiau nei reikėjo. Grunto perteklius buvo pilamas į pylimą, kuris nebeatitiko projekto - nusidriekė per toli į jūrą, o pakilusios bangos nugraužė jo dalį.

Pasak KBVJU direkcijos vadovo Eugenijaus Gentvilo, BGS už iškastą didesnį kiekį grunto ne tik negaus papildomų pinigų, bet ir už tą pačią sutartyje numatytą sumą privalės vėl išgilinti įplaukos kanalą ir smėlį išvežti iš uosto teritorijos. Pagal sutartį BGS turėjo uždirbti 1,3 mln. litų.

ELTA